值得注意的是，上海凤凰卖给ofo的每辆自行车仅赚8元。

最近，A股上市公司上海凤凰发布公告称，公司控股子公司上海凤凰自行车有限公司拟与OFO共享单车运营方东峡大通（北京）管理咨询有限公司签订《战略合作协议》，自签署该协议之日起，东峡大通或其关联公司在12个月内，向凤凰自行车提供总量不少于500万辆的采购计划。

公司表示，若按照公司2016年度运行情况，协议约定的500万辆采购量将给凤凰自行车带来约4000万元的收益。由此换算下来，上海凤凰每一辆自行车仅赚8元。

不过，上海凤凰此次和ofo合作中，还明确提到其生产的共享单车上将贴有“ofo&凤凰牌”标识：“凤凰自行车将为ofo生产制造符合全球各国家用户需求和生产标准的多版本自行车，并贴‘凤凰’商标。”这也就意味着上海凤凰这个国人心目中的老三样品牌，可以借助ofo全球化的布局，提升自己品牌的曝光量。

只不过，ofo给上海凤凰的500万辆订单如果真的全部完成，如何完成投放也将会是一个难题，因为现在全国各大城市的共享单车数量已经趋于饱和。除非ofo真正开始进行全球布局，将这些新生产的单车投放至海外市场，或许后续的订单还会源源不断。